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如何提高钢板的耐磨性?

发布时间:2019/2/28 13:09:24      阅读次数:491
  钢板具有高强度、高腐蚀和耐磨性等优点,被广泛用作承受高负荷零件,武汉钢板租赁公司分享案例有汽轮机叶片、热油泵轴和轴套及叶轮水压机阀片等。
 
  但其使用过程中时常出现硬度不够、严重磨损等问题,又制约了其进一步的应用。零件的实际使用寿命主要取决于其耐磨性,表面强化是提高性能最直接有效的方法,与其他强化技术相比,渗碳处理可以显着提高材料的表面硬度与耐磨性,常用工艺包括离子渗碳法、气体渗碳去和盐浴法等。但是,离子渗碳存在渗碳不均匀的问题,盐浴法还不成熟,气体渗碳方法比较复杂,且均存在对设备要求高、工艺复杂、成本较高等问题。
 
  传统的固相社渗碳工艺简单,适合小型零部件渗碳,但渗碳速度慢,为此常采用加入碳酸盐催渗剂的方法来提高渗碳速度,但又容易在表面产生阻挡层,对渗碳速度有不利影响,且渗层质量不易控制.
 
  为此,研究人员采用一种新颖的固相渗碳方法进行渗碳:将耐磨钢板和灰口铸铁包在一起,在一定温度下使灰口铸铁中的片状石墨扩散至耐磨钢板中,与分散均匀的Cr原子进行原位反应,在不锈钢表面生成复合渗碳层;C原子体积小,在基体中可以以间隙制扩散,扩散速度快,Cr原子在基体中不易扩散,且Cr原子与C原子亲和力很强,灰口铸铁中的C原子在高温下快速扩散到基体中Cr原子的位置,与Cr原子以及基体中的Fe原子反应生成碳化物。
 
  利用XRD, SEM,微观硬度计、ML-100干式销盘两体磨料磨损试验机及电化学方法对渗碳层的物相组成、微观组织、显微硬度和耐磨、耐蚀性能进行了研究。
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